压缩式垃圾车（12立方米-14立方米）
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垃圾桶采用Q355高强度耐候钢板（64/16Mn）制成。侧板采用一体成型工艺，呈弧形设计，结构坚固耐用。
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功能说明
压缩式垃圾车是在二类底盘基础上改装而成，适用于垃圾的收集与运输。主要配置如下：
● 垃圾箱采用Q355高强度耐候钢板（64/16Mn）制成。侧板采用一体成型工艺，呈弧形设计，确保结构坚固耐用。
● 推板由短管骨架和高强度耐候钢板（64/16Mn）构成，其流线型推料面不仅重量轻，还能确保卸料顺畅，使排料彻底且干净。
● 封隔器主要由封隔器壳体、滑板、刮刀等部件组成。各部件均采用梁板式或箱型结构，受力分布良好，且全部选用高强度耐候钢板制造，确保结构坚固耐用、重量轻巧。
● 在压缩、装载和运输过程中，垃圾始终保持密封状态，有效杜绝了转移时粉尘、杂物的飞扬及异味的扩散。
● 采用西门子可编程总线控制系统。硅胶控制面板与无线遥控器取代了传统的按钮操作，具备出色的稳定性及防水性能。该系统布线更少、通信稳定、故障率低，且外观优雅。逻辑电路确保操作指令按顺序执行，有效避免误操作引发的事故，显著提升系统可靠性。
● 安装了一个紧急停止按钮，可在任何状态或位置立即停止垃圾压缩与装载作业装置，确保操作人员和设备的安全。
● 提供了手动操作模式，可在任何状态或位置手动执行任意操作，从而及时排查作业过程中出现的故障。
● 升降油缸配备有防爆阀，以防止软管突然破裂时封隔器意外下落。同时，还安装了安全支撑杆，确保维护期间人员的安全。
● 该卡车同时具备自动和手动两种操作模式。操作控制盒分别安装在驾驶室内以及车辆后部的两侧，使用和操作极为便捷。
● 用户可选择安装不同的垃圾收集装置，选用不同类型的桶式或料斗翻转机构，并可选配120升、240升或660升的标准塑料垃圾桶、标准铁质垃圾桶、三角形垃圾料斗，或全密封垃圾料斗。
● 整个系列标配高压过滤器，可有效净化液压油中的杂质，从而保护多向阀和液压缸。
产品参数
| 产品名称 | 压缩式垃圾车 | 压缩式垃圾车 | 压缩式垃圾车 | 压缩式垃圾车 |
| 公告模型 | SCS5180ZYSCA-6 | SCS5181ZYSEGG | SCS5180ZYSDFH6 | SCS5183ZYSCA6 |
| 底盘型号 | CA1180P62K1 1LA1E6Z | EQ1185LJ9CDE | DFH1180EX8 | CA1180PK15BE6A81 |
| 发动机型号 | CAdDK1-22E6（国六） | B6.2NS6B210（国六）YCY04200-68（国六） | B6.2NS6B210（国六） D6.7NS6B230（国六） | WP7H270E61（国六） WP8.350E61（国六） |
| 轴距 | 4700，4500 | 3950，4500 | 4700，4500 | 4500，5250 |
| 额定质量 | 7305、7370、6855、6920、6505、6570 | 8070、8005、7370、7305 | 6970、6905、6570、6505 | 6670、6605、6970、6905、7370、7305 |
| 整备质量 | 10500、10950、11300 | 9800，10500 | 10900，11300 | 11200、10900、10500 |
| 毛重 | 18000 | 18000 | 18000 | 18000 |
| 公告批次 | 331 | 323 | 323 | 327 |
| 燃料类型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
细节展示
关键词：
压缩式垃圾车（12立方米-14立方米）
应用视频
东风途逸蓝牌拖车卡车视频
中国重汽一体化拖车与清障车操作视频
东风多利卡抑尘车宣传视频
东风多利卡D7扫洗车视频
东风K6多功能抑尘车车辆展示视频
钩臂式垃圾车作业视频
发货案例
常见问题
维护周期需根据车型、使用环境和负载情况进行调整：
普通货运卡车：每行驶5000至10000公里或每3至6个月进行一次保养；首次保养应在行驶5000公里以内完成。
高负载车辆（如长途客车和自卸卡车）：缩短至每月一次，并每两周检查一次制动系统。
低里程车辆：即使未达到规定里程，也需每6个月更换一次机油。
核心维护项目包括：
1. 发动机系统：
定期更换发动机机油及三个滤清器（机油滤清器、空气滤清器、柴油滤清器），以防止杂质加剧磨损。
检查冷却液液位，并在高温下自然冷却后及时补充。
轮胎和底盘：
每月检查一次轮胎气压（标准气压±5%），过高或过低都会缩短轮胎寿命。
底盘需要进行防锈处理，并检查是否有划痕和漏油现象。
制动与传动系统：
检查刹车片的磨损情况及制动液液位，并及时更换。
变速箱和后桥齿轮油应每20000公里更换一次。
电气及辅助系统：
检查电池电极（清除氧化物）、前大灯和线路。
空调滤网、雨刷和进气管道需要定期清洁。
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